Comment préparer une moto pour l’hiver ?

Prêt pour l’hiver pour les conducteurs continus :

Ceux qui conduisent toute l’année savent que la moto est plus éprouvée pendant l’hiver. Nous sommes confrontés au froid, à l’humidité et au sel de déneigement. Il est important de contrer cette pollution et de fournir à votre moto une protection supplémentaire. Une arme importante dans la lutte contre les éléments hivernaux est le spray protecteur et la protection contre la corrosion. Nettoyez d’abord votre moto puis appliquez le spray. Avec ce spray, vous créez une barrière qui protège les pièces métalliques. Pour le meilleur résultat, nous vous conseillons de le faire avant le début de l’hiver.

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Contrôler les pneus et l’éclairage

Vérifiez si la profondeur de la bande de roulement de vos pneus est toujours correcte. Ceux qui roulent pendant l’hiver veulent être sûrs que les pneus ont encore suffisamment d’adhérence. Vous pouvez même opter pour des pneus d’hiver. Les pneus d’hiver sont fabriqués à partir d’un autre matériau qui les rend plus doux et maintient mieux l’adhérence. Le profil a été conçu pour évacuer l’eau et la neige encore plus efficacement.

Vérifiez si tous les feux de votre moto fonctionnent correctement. Remplacez les feux défectueux et vérifiez l’angle du faisceau de votre feu avant. Vous devez pouvoir voir suffisamment loin sans que votre lumière soit trop hautement dirigée, sinon cela éblouira les conducteurs venant en sens inverse. En France, les autocollants réfléchissants sur le casque sont obligatoires. En collant un jeu d’autocollants sur votre casque, vous évitez non seulement les amendes en France, mais vous serez également plus visible la nuit. Ainsi, vous êtes sûr de bien voir et d’être bien vu sur la route.

Préparation pour l’hivernage :

Ceux qui préfèrent le confort de la voiture pendant cette période et qui mettent leur moto en hivernage peuvent le faire afin que la moto soit prête à rouler immédiatement après l’hiver. Pour cela, RAD a recueilli les conseils suivants pour vous.

Vérifiez les fluides

Vérifiez votre liquide de frein, liquide de refroidissement et l’huile moteur et remplacez-les si nécessaire. Si ces liquides doivent être remplacés, il est préférable de le faire avant de mettre la moto en hivernage. Cela réduit le risque de dépôt, de saleté, d’acide et d’humidité qui pourraient endommager le bloc moteur et les conduites pendant l’arrêt hivernal. Si vous devez changer l’huile moteur, il est peut-être aussi temps de remplacer le filtre à huile. Vous aurez alors de l’huile fraîche et un nouveau filtre pour la prochaine saison. Ceux qui aiment mettre la main à la pâte peuvent faire toutes ces choses eux-mêmes. Les autres peuvent s’adresser à leur garage moto local ou au concessionnaire de leur marque de moto.

Remplissez votre réservoir pour éviter la formation de rouille et la condensation

Un réservoir plein est un réservoir sain, surtout si vous faites le plein d’essence premium. Si le réservoir d’essence de votre moto n’est pas bien rempli, il reste de la place pour la condensation. La condensation attaquera à son tour l’intérieur du réservoir en métal. Ne laissez pas l’essence s’évaporer. Vous pouvez même ajouter un stabilisateur d’essence comme additif qui protégera tout le système de carburant et l’injection pendant une longue période d’inactivité. De cette façon, la formation de rouille à l’intérieur du moteur n’a aucune chance et vous pouvez démarrer la moto sans problème après l’hiver.

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Vous pouvez ajouter une bouteille d’additif pour chaque produit par 20l d’essence, ensuite vous laissez la moto tourner au ralenti et votre bloc moteur est prêt pour le stockage hivernal.

Protégez votre moto contre la rouille de l’extérieur

Maintenant que la moto est protégée contre la corrosion interne, vous pouvez préparer l’extérieur de la moto pour l’hiver. Nous commençons par un nettoyage en profondeur. Optez pour un nettoyage en profondeur en nettoyant sous, au-dessus et derrière toutes les parties de la moto. Utilisez pour cela des produits de nettoyage pour moto pour la moto entière et un nettoyant pour jantes pour les roues. Terminez le tout avec un spray protecteur comme nous le recommandons pour les motards qui roulent toute l’année ou optez pour des cires et rénovateurs de laque. Les motos avec une finition mate nécessitent un traitement spécial pour l’entretien de la laque mate. Si vous souhaitez néanmoins ajouter une couche de protection à votre bloc moteur et à vos pièces métalliques, optez pour un spray au silicone.

Nettoyer et lubrifier la chaîne

Le sale boulot est presque fini ! Il ne vous reste plus qu’à nettoyer la chaîne à l’aide d’un nettoyant chaîne et d’une brosse à chaîne. Vous pouvez lubrifier la chaîne en 8 étapes simples. C’est aussi le moment parfait pour ajuster la tension de la chaîne. Après cela, il ne vous reste plus qu’à lubrifier à nouveau la chaîne. Pour cela, nous avons deux produits phares prêts. Pour le motard moyen, le spray pour chaîne blanc de S100 sera suffisant. Ceux qui veulent vraiment rouler partout avec leur moto peuvent opter pour le nouveau spray pour chaîne haut de gamme S100 amélioré.

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Conseils pour l’hivernage

Maintenant que la moto est entièrement réglée, vous pouvez vous pencher sur quelques points lorsque vous la rangez. Vous êtes sûr que le risque de formation de rouille est minimal et que la moto brille comme jamais auparavant. Mais pendant l’arrêt, nous ne devons pas perdre complètement la moto de vue. Il y a encore quelques risques que vous pouvez limiter.

Déformation des pneus

Des pneus à l’arrêt peuvent commencer à se déformer s’ils perdent leur pression. Vous pouvez éviter cela de deux manières. Vous pouvez régler la pression des pneus à environ 3 bars, pour que le pneu reste en bonne forme et vous pouvez déplacer la moto de temps en temps pour changer les points de charge. Si cela vous semble trop de travail, vous pouvez soulever les deux roues du sol en utilisant une béquille centrale ou des Béquille pour la moto. S’il n’y a pas de contact avec le sol, vos pneus ne peuvent plus se déformer et peuvent rester à l’arrêt. Un avantage supplémentaire est que les nuisibles ne peuvent pas atteindre votre moteur via vos pneus pour causer des dégâts.

Gardez votre batterie en parfait état

Une batterie qui n’est pas utilisée se déchargera lentement. Par conséquent, branchez votre batterie 1 jour par mois à un chargeur d’entretien ou à un chargeur d’accu ordinaire pour être sûr que la moto démarrera correctement lorsque la température augmentera.

Utilisez une housse de moto

Sauf si votre moto est stockée dans un espace hermétiquement fermé, il y aura toujours de la poussière et de la lumière UV présentes. Cela peut être facilement évité en utilisant une housse de moto ou en suspendant quelques tissus sur la moto. Ainsi, vous n’aurez pas besoin de dépoussiérer la moto au début de la nouvelle saison.

Mettez la moto sur antivol

Verrouillez bien votre moto même pendant l’hivernage! Consultez notre blog sur les antivols de moto pour découvrir tous nos conseils.

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Avec ces conseils, votre moto est prête pour l’hiver et vous pouvez continuer à rouler en toute tranquillité ou ranger la moto jusqu’au début de la nouvelle saison.

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