Motorkleding wassen en onderhouden doe je zo

In deze gids overlopen we per type wat werkt: textiel, Gore-Tex, leder, handschoenen en laarzen. Met de tips die we in onze winkels meegeven en de producten die we er zelf voor gebruiken.

Waarom je motorkleding wassen?

We gaan ervan uit dat dit voor zich spreekt, maar mocht je toch twijfelen: zweet, stof en vuil zijn meer dan een paar vlekken en een grijzer tintje. Ze verstoppen de poriën van een ademend membraan, waardoor dat zijn werk minder goed kan doen. En leder dat nooit gevoed wordt, droogt uit en barst als oud hout.

Naast de hygiëne is een wasbeurt ook het ideale moment om je gear even onder de loep te nemen. Hoe zien de naden eruit? Loopt die ene rits nog vlot? Waarom is m’n kont altijd nat in m’n gelamineerde Gore-Tex? Het zou zonde zijn om met een fris pak op de motor te kruipen en meteen weer tegen hetzelfde ongemak aan te lopen.

Motorkleding wassen in het kort

• Lees eerst het waslabel: dat gaat altijd voor¹
• Haal alle protectoren eruit
• Rits uitneembare mid layers en membranen los
• Sluit alle ritsen, knopen en klittenband en maak je zakken leeg
• Gebruik een wasmiddel voor motorkleding en nooit wasverzachter
• Niet uitwringen, laat bij voorkeur liggend drogen (hangend mag ook)
• Geef indien nodig een waterafstotende behandeling
• Sluit af met het onderhoud van de ritsen

Voor je begint: de regels die voor elk kledingstuk gelden

Het waslabel wint altijd

Elke fabrikant bouwt zijn kledij anders op. Het label vertelt je welke temperatuur, welk programma en welke manier van drogen veilig is. Heeft je jas een uitneembare thermovoering of een los membraan? Kijk dan ook naar het label van die laag, want daar gelden vaak andere instructies.

Haal de protectoren eruit

Protectoren die je laat zitten, schuren tegen de stof en het membraan. Dat doet je kledij helemaal geen deugd, en de protectoren zelf lopen na verloop van tijd ook schade op. Ze zitten meestal achter een velcro- of ritsopening in de voering. Ze eruit halen vraagt soms wat geduld, maar je hoeft niet te onthouden wat waar zat: links en rechts staan erop aangegeven. Toegegeven, daar was ik blij om.

Alles dicht, zakken leeg

Een open rits haakt in de stof, velcro plakt zich overal aan vast, en die twintig ticketjes vind je na de was verpulverd terug in al je gear.

Het juiste wasmiddel, nooit wasverzachter

Gewoon waspoeder is te agressief voor technische stoffen en coatings. Wasverzachter is nog erger: die laat een laagje achter dat de ademende poriën verstopt. Gebruik een wasmiddel dat speciaal voor motorkleding gemaakt is, zoals S100 Wasmiddel voor textiel en leder motorfietskleding. Het reinigt zonder de ademende eigenschappen van je membraan aan te tasten.

Heb je een hardnekkige vlek? Laat die weken in lauw water en borstel ze zacht uit. Bleekmiddel en vlekkenverwijderaar blijven in de kast.

Textiel motorkleding wassen

Textiel jassen en broeken zijn het makkelijkst in onderhoud. Verwijder de uitneembare lagen. Was ze vervolgens met de hand als een echte avonturier, of omarm de 21ste eeuw door ze in de machine op 30°C te gooien, bij voorkeur met een fijnwas- of kreukherstelprogramma én een lage centrifugesnelheid. Spoel daarna grondig, eventueel met een extra spoelbeurt, zodat er geen wasmiddelresten achterblijven.

Wring de kledij daarna niet uit, hoe groot de goesting ook is om het drogen te versnellen: wringen beschadigt het membraan. Leg je jas of broek bij voorkeur plat (aan de wasdraad of over een stoel mag ook) en laat ze drogen aan de lucht, uit de volle zon en weg van de verwarming. Dat vraagt een beetje geduld, maar dat doen alle mooie dingen in het leven. Weet je nog, dat rijbewijs?

Is alles droog? Dan kan je nog een waterafstotende behandeling geven met S100 Textiel/leder-waterdicht. Die laag zorgt ervoor dat regen op de buitenstof parelt in plaats van erin te trekken, en ook vuil hecht er minder goed aan. Spuit bij voorkeur buiten of in een goed verluchte ruimte, en hou er rekening mee dat de vloer waar de nevel neerkomt spekglad wordt. Sluit af met het onderhoud van de ritsen.

Gelamineerde Gore-Tex motorkleding wassen

Eerst een hardnekkige mythe: gelamineerde Gore-Tex mag gewoon gewassen worden. Een wasbeurt doet het net goed, want een proper membraan ademt beter.

Het wassen zelf gaat op dezelfde manier: met de hand of in de machine op 30 tot 40°C, grondig spoelen en niet uitwringen. Laat alles bij voorkeur liggend drogen, hangend mag ook. Daarna doen we het even anders, want deze kledij heeft baat bij de droogkast. Twintig minuten drogen² reactiveert het Gore-Tex-membraan, zodat het waterdicht én ademend blijft.

Geen droogkast? Strijk de droge kledij dan op een lage stand, zonder stoom en met een handdoek tussen het strijkijzer en het kledingstuk.

Op plekken die veel te verduren kregen en waar de buitenste laag al wat is aangetast, gebruik je een impregneerspray zoals S100 Textiel/leder-waterdicht. Zo geef je die zones hun waterafstotende werking terug. Sluit af met het onderhoud van de ritsen.

Lederen motorkleding onderhouden

Leder gaat nooit in de wasmachine, geen discussie. Een lederen jas, broek of pak onderhoud je met de hand, in drie stappen: reinigen, voeden en beschermen.

Reinigen

Maak het oppervlak schoon met lauw water en een zachte microvezeldoek. Warm water kan de natuurlijke oliën in het leder aantasten. Is je pak echt vuil? Gebruik dan S100 Lederreiniger. Breng hem aan, laat hem een paar minuten inwerken, verwijder het vuil met een natte microvezeldoek en wrijf na met een droge. Laat het leder daarna drogen aan de lucht, bij voorkeur liggend, en zeker niet naast de verwarming: warmte doet leder uitdrogen, krimpen en barsten.

Voeden

Proper leder is dorstig leder. Een dunne laag S100 Lederbalsem houdt het soepel en voorkomt barsten. Dun is hier het sleutelwoord: te veel vet verstopt de poriën en laat vlekken achter. Moet je een groot oppervlak behandelen, zoals een volledig pak? Dan werkt S100 Lederverzorgingsspray wat vlotter.

Beschermen

Rond af met een vuil- en waterafstotende behandeling en het onderhoud van de ritsen.

Motorhandschoenen wassen

Handschoenen krijgen het hard te verduren: zweet vanbinnen, grip aan het stuur en regen vanbuiten. Toch worden ze vaker vergeten dan verzorgd.

Textiel motorhandschoenen

Was ze met de hand of op 30°C in de wasmachine met S100 Wasmiddel voor textiel en leder motorfietskleding en spoel grondig na. Net als bij de rest van je motorkledij: niet uitwringen. Laat ze bij voorkeur liggend drogen en geef ze daarna een waterafstotende behandeling. Doe dat altijd op de rug van de hand en niet op de handpalm: een gladde hand is het laatste wat je wilt aan het stuur.

Lederen motorhandschoenen

Lederen handschoenen kan je wassen met de hand of op 30°C, zolang je goed uitspoelt. Een simpele reiniging van het leder heeft wel de voorkeur, maar ooit moeten ze toch eens in de wasmachine. Heb je ze gewassen? Wring ze dan niet uit, maar dep ze droog met een handdoek.

Dan volgt de belangrijkste tip: trek ze aan terwijl ze nog wat nat zijn en maak een paar keer een vuist. Dat ziet er vreemd uit aan de keukentafel, maar zo nemen ze de vorm van je handen terug aan in plaats van stijf op te drogen. Laat ze daarna verder drogen, bij voorkeur liggend.

Is het leder droog? Voed het dan met een dunne laag S100 Lederbalsem en geef een waterafstotende behandeling. Voor de lezers achteraan herhaal ik het nog even: niet op de palmen van je handschoenen. Je wilt grip, geen slip!

Een tip voor na elke rit: prop je handschoenen niet in je helm. Laat ze eerst verluchten, dat is trouwens beter voor allebei.

Motorlaarzen en -schoenen onderhouden

Laarzen en schoenen gaan niet in de machine. Borstel na een modderige rit eerst het grove vuil af zodra het opgedroogd is, en maak het leder daarna schoon met een vochtige doek of S100 Lederreiniger. Laat ze drogen aan de lucht, eventueel met wat kranten- of keukenpapier erin als ze echt doorweekt zijn. Zet ze nooit tegen de verwarming.

Is het leder droog? Verzorg het dan met S100 Lederverzorgingsspray en geef een vuil- en waterafstotende behandeling.

Pas op met gewone schoenpoets. Standaard onderhoudsproducten voor schoenen tasten mogelijks het waterdichte membraan in je motorlaarzen aan. Kies dus altijd een product dat geschikt is voor laarzen met een membraan.

Vergeet de ritsen niet

Bijna elke stap hierboven eindigt met de ritsen, en dat is geen toeval. Zand, zout en vuil kruipen tussen de tandjes. Een rits die stroef loopt, trek je harder aan, en een rits waar je hard aan trekt, begeeft het vroeg of laat. Meestal net op het moment dat het snel moet gaan. Borstel de tandjes daarom schoon na de wasbeurt en behandel ze eventueel met een ritsonderhoudsproduct zoals DAYTONA Zip Glide.

Hoe vaak moet je motorkleding wassen?

Niet na elke rit, natuurlijk. Tijd voor een wasbeurt is het wanneer water niet meer parelt op de buitenstof, of wanneer je jas zichtbaar vuil is of gewoon muf ruikt. Na een zomer vol stof of een winter door de pekel is het sowieso een goed moment.

Hang je je jas tijdens de winter aan de haak? Berg dan alles droog en proper op, liefst aan een brede kleerhanger en niet in een afgesloten plastic hoes. Leder en membranen moeten kunnen ademen, ook in de kast.

Twijfel je?

Is het label vergaan of weet je niet zeker welk type membraan er in je jas zit? Kom ermee langs in een van onze winkels, we zetten je op de goede weg. Maar het wassen, dat moet je zelf doen.

¹ De tips in deze gids zijn algemene richtlijnen. De instructies van de fabrikant op het waslabel of in de handleiding gaan altijd voor.

² Volg de droogkasttemperatuur die op het waslabel staat.

Gerelateerde links:

• Motorkleding bij RAD
• Motorkleding onderhoud
• Motorjassen