Must-have motoroutfit voor de lente

Ik zal misschien niet smelten van wat zon of regen, maar als ik het kan helpen rijd ik toch liefst zo comfortabel mogelijk rond. Mijn leren jas laat ik in deze periode nog even opzij liggen in ruil voor een 2-in-1 jas waar ik flexibel mee om kan. Brillendrager die ik ben, rij ik sowieso al rond met een systeemhelm die opengaat bij het filerijden en de smartphonehouder die al een vast plekje had op mijn stuur, komt extra van pas met de georganiseerde toerritjes die op de planning staan.

Dit zijn mijn must-haves voor het tussenseizoen.

Modulaire jassen

Perfect voor het wisselvallige lenteweer. ’s Ochtends en ’s avonds is het vaak nog fris, dus rijd je met alle lagen aan. Een 2-in-1 jas heeft een vaste buitenschil met uitneembare thermische voering die je snel kan verwijderen wanneer de middagzon doorbreekt. Wil je nog meer flexibiliteit, ga dan voor een 3-in-1. Die heeft drie afzonderlijke lagen: de buitenschil met protectoren, een uitneembaar waterdicht membraan en een uitneembare thermische voering. Dit laat je toe om perfect in te spelen op het typische lenteweertje dat kan variëren van koud en nat tot warm en droog – soms op dezelfde dag.

Tussenseizoen motorhandschoenen

Tussenseizoen motorhandschoenen zijn waterdicht zonder te warm te zijn. Ze combineren elementen van zomerhandschoenen (lichte voering) en winterhandschoenen (waterdichtheid) en zijn zo het perfecte paar tijdens de aprilse grillen. Voor veel motorrijders zijn ze ook het meest gedragen paar (of het enige) in hun collectie. Guilty!

Motorschoenen

Mijn Daytona Road Stars zijn mijn go-to paar voor lange ritten, maar ondanks de dubbele laarsconstructie die de warmte wat reguleert is het toch iets prettiger zitten en wandelen met mijn IXS Classics. Ik twijfelde lang tussen deze motorschoenen en een sportievere sneaker, maar de stijl gaf voor mij de doorslag. Na 2 jaar ben ik nog steeds tevreden met mijn keuze.

Motorschoenen zien er meer casual uit, maar bevatten wel enkelbescherming en waterdichte membranen. Ideaal voor woon-werkverkeer of gezapige ritten in de lente. Let op de waterdichtheid als je een schoen kiest – sommige zijn alleen waterafstotend, wat bij langere regenbuien niet voldoende is.

Systeemhelm

Sommigen zweren bij systeemhelmen voor de flexibiliteit, anderen bij integraalhelmen voor maximale bescherming. Mijn voorkeur voor een systeemhelm is als brillendrager misschien wat bevooroordeeld, maar ik zou eerlijk gezegd niet meer zonder kunnen. Het kinstuk klap ik regelmatig open om wat frisse lucht te krijgen. Bij tankbeurten, korte stops, aan lichten en soms zelfs tijdens het filerijden als het echt traag gaat (op eigen risico). Het voelt toch allemaal net iets vrijer zonder kader rondom je gezichtsveld.

Nieuwere flip-back opties zoals de Scorpion EXO-TECH Evo, de SHARK OXO of de HJC i100 gaan nog een stap verder – hierbij draait het kinstuk volledig naar achteren waar het vastklikt. Opengeklapt geven deze helmen je het vrijheidsgevoel van een jethelm, dichtgeklapt de veiligheid van een integraalhelm. Ik heb ze zelf nog niet uitgeprobeerd, maar ik moet zeggen: ik snap het wel.

Motor intercom

Wie vaak samen rijdt, in groep of met een passagier, kent het genot van een intercom, maar ook alleen beleef je veel plezier aan een headset. Moderne systemen bieden niet alleen communicatie maar ook navigatie-instructies en muziek.

Marktleiders Sena en Cardo bieden elk hun voordelen; Cardo in geluidskwaliteit en Sena in gebruiksvriendelijkheid. De nieuwste VoIP-systemen gebruiken mobiele datanetwerken, waardoor communicatie mogelijk is ongeacht de afstand, zolang er dekking is. Let bij de aanschaf van een intercomsysteem op compatibiliteit met je bestaande uitrusting (of met je crew).

Telefoonhouder Motor

Een smartphonehouder maakt navigeren en het bedienen van je telefoon aan de lichten eenvoudig. Rij je ook vaak met de fiets of auto, dan is een houder van SP Connect het overwegen waard. Hun systeem is heel gebruiksvriendelijk en een extra mount voor je fiets heb je bijvoorbeeld al voor 10€.

Ik rij zelf rond met een systeem van RAM MOUNTS omdat ik al zo een bol hangen had voor mijn TomTom gps. Ongeacht welk systeem je kiest, investeer in een vibratiedemper. Deze kleine rubber buffer tussen je telefoon en houder voorkomt dat trillingen van de motor je camerasensors beschadigen – een probleem dat steeds vaker voorkomt bij moderne smartphones. Voor minder dan 20 euro bescherm je zo een toestel van honderden euro’s.

Motor Multimediascherm

Wie bekend is met Apple CarPlay of Android Auto uit zijn eigen wagen en die lijn wil doortrekken op zijn motorfiets, kan ook een multimediascherm overwegen. Hiermee kan je telefoon gewoon blijven zitten in je zak en heeft die geen last van trillingen. Je smartphone synchroniseert draadloos met het dashboard, waardoor je navigatie, muziek enzovoort kunt beheren zonder je telefoon tevoorschijn te halen. De extra luxe komt wel met een hoger prijskaartje.

Motor Schoonmaakproducten

Na de winterstalling verdient je motor een grondige beurt. Een goede shampoo, kettingreiniger en -spray zijn essentieel. Ga niet zomaar aan de slag met wat je in de kast hebt staan. Producten als S100 of Motul zijn betrouwbaar en beschadigen geen onderdelen.