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Tenue de moto incontournable pour le printemps
Le printemps est synonyme de soleil et d'averses inattendues, de matins frais et d'après-midi chauds. Ou comme disait Forrest Gump : « La vie est comme une boîte de chocolats, on ne sait jamais ce qu'on va recevoir. »
Si un peu de soleil ou de pluie restent gérables, je préfère tout de même rouler le plus confortablement possible. En cette saison, je délaisse mon blouson en cuir pour une veste 2 en 1 offrant le maximum de flexibilité. Le porteur de lunettes que je suis se déplace déjà avec un casque modulable dont la mentonnière remonte en cas d’embouteillage et le support de téléphone, qui avait déjà une place permanente sur mon guidon, est encore plus pratique avec les excusions qui s’annoncent.
Ce sont des incontournables de la mi-saison.
Vestes modulaires
Parfaites pour la météo capricieuse du printemps. Le matin et le soir, il fait souvent encore frais, toutes les couches sont alors les bienvenues. Une veste 2 en 1 est composée d’une coque extérieure et d’une doublure thermique amovible que vous pouvez rapidement retirer lorsque le soleil de l’après-midi se fait sentir. Et pour encore plus de flexibilité, optez pour un modèle 3-en-1. Il se compose de trois couches distinctes : la coque extérieure avec éléments protecteurs, une membrane imperméable amovible et une doublure thermique amovible. Cela vous permet de vous adapter parfaitement aux conditions météorologiques typiques du printemps, qui peuvent varier du froid humide à la chaleur sèche, parfois en une même journée.
Gants de moto mi-saison
Les gants de mi-saison sont imperméables sans être trop chauds. Ils combinent les éléments des gants d’été (doublure légère) et des gants d’hiver (imperméabilité), ce qui en fait la paire idéale pour les caprices du mois d’avril. Pour de nombreux motards, dont je fais partie, c’est aussi la paire la plus portée (ou la seule) de leur collection.
Chaussures de moto
Mes Daytona Road Stars sont ma paire de prédilection pour les longues sorties, mais malgré la double botte qui régule quelque peu la chaleur, je trouve quand même qu’il est un peu plus confortable de s’asseoir et de marcher avec mes IXS Classics. J’ai longtemps hésité entre ces bottes de motard et des sneakers, mais c’est le style qui a tranché. Deux ans plus tard, je suis toujours satisfait de mon choix.
Si les chaussures de moto ont l’air plus décontractées, elles protègent cependant bien la cheville et comportent des membranes imperméables. Voilà qui est idéal pour les trajets quotidiens ou les ballades décontractées au printemps. Faites attention à l’imperméabilité lorsque vous choisissez des chaussures – certaines ne sont que déperlantes, ce qui n’est pas suffisant en cas d’averses prolongées.
Casque modulable
Certains ne jurent que par les casques modulables pour leur flexibilité, alors que d’autres préfèrent les casques intégraux pour une protection maximale. Sachant que je porte des lunettes, ma préférence pour un casque modulable est peut-être un peu biaisée, mais honnêtement, je ne pourrais pas m’en passer. J’ouvre régulièrement la mentonnière pour respirer un peu d’air frais ; lors des arrêts de ravitaillement, des arrêts courts, aux feux et parfois même dans les embouteillages lorsque la vitesse est vraiment faible (à vos risques et périls). Il est certain que l’on se sent un peu plus libre lorsque la mentonnière relevée ne réduit plus le champ de vision.
Les options les plus récentes, telles que le Scorpion EXO-TECH, le Shark OXO ou le HJC I100, vont encore plus loin : dans ces cas, la mentonnière pivote complètement vers l’arrière où elle se fixe. Avec la mentonnière basculée vers l’arrière, ces casques vous donnent la sensation de liberté d’un casque jet, et avec une mentonnière repliée, ils fournissent la sécurité d’un casque intégral. Je ne les ai pas encore essayés, mais je dois dire que je comprends.
Intercom moto
Tous ceux qui roulent souvent à plusieurs ou avec un passager, connaissent les joies d’un intercom, mais seul, un kit mains-libres est aussi appréciable. Les systèmes modernes permettent non seulement la communication, mais aussi des instructions de navigation et de la musique. Les leaders du marché, Sena et Cardo, ont chacun leurs avantages ; Cardo pour la qualité du son et Sena pour la convivialité. Les systèmes VoIP les plus récents utilisent les réseaux de données mobiles, ce qui permet de communiquer quelle que soit la distance, pour autant qu’il y ait une couverture. Lors de l’achat d’un système d’intercom, veillez à ce qu’il soit compatible avec votre équipement existant (ou avec celui de votre équipe).
Support de téléphone moto
Un support pour smartphone facilite la navigation et l’utilisation de votre téléphone aux feux. Si vous vous déplacez souvent à vélo ou en voiture, un support de SP Connect peut s’avérer intéressant. Le système de cette entreprise est très convivial et à titre d’exemple, vous pouvez obtenir un support supplémentaire pour votre vélo pour seulement 10€.
En ce qui me concerne, j’utilise un système de RAM MOUNTS pour mes déplacements, car j’avais déjà une telle sphère suspendue pour mon gps TomTom… Quel que soit le système choisi, investissez dans un amortisseur de vibrations. Ce petit tampon en caoutchouc entre votre téléphone et le support empêche les vibrations de votre moto d’endommager les capteurs de votre appareil photo – un problème de plus en plus fréquent avec les smartphones modernes. Pour moins de 20 euros, vous pouvez ainsi protéger un appareil valant des centaines d’euros.
Écran multimédia moto
Les familiers d’Apple CarPlay ou Android Auto qui souhaitent adopter ces systèmes sur leur moto peuvent également envisager un écran multimédia. Votre téléphone reste ainsi dans votre poche et n’est pas affecté par les vibrations. Votre smartphone se synchronise sans connexion filaire avec le tableau de bord, ce qui vous permet de gérer la navigation, la musique, etc. sans sortir votre téléphone. Ce luxe supplémentaire s’accompagne d’un prix plus élevé.
Produits de nettoyage pour motos
Après l’hivernage, votre moto mérite un entretien approfondi. Un bon shampooing, un nettoyant pour chaînes et un spray sont essentiels. Ne vous contentez pas de ce que vous avez dans le placard. Les produits tels que S100 ou Motul sont fiables et n’endommagent pas les pièces.













