6 MIN READ
Oordoppen op de motor: Gehoorbescherming getest
Het dragen van oordopjes tijdens het motorrijden wordt aanbevolen om je gehoor te beschermen tegen constante windruis bij hogere snelheden. Uiteraard wil je nog horen wat er rondom je gebeurt en wil je dat de oordoppen comfortabel zitten. Welke zijn de beste oordoppen? We hebben ze voor je getest!
Het dragen van oordopjes tijdens het motorrijden helpt je gehoor beschermen tegen de constante windruis die vooral bij hogere snelheden ontstaat. Tegelijk wil je verkeer, navigatie en een eventuele motorintercom voldoende blijven horen én moeten de oordoppen comfortabel onder je helm passen. Daarom testten we verschillende soorten gehoorbescherming voor motorrijders.
Waarom is het dragen van gehoorbescherming voor motorrijders belangrijk?
Motor-oordoppen beschermen je gehoor tegen langdurige blootstelling aan windruis en andere hoge geluidsniveaus. Gehoorschade is onomkeerbaar en herhaalde blootstelling aan veel lawaai verhoogt het risico op blijvende gehoorschade en tinnitus.
Als muzikant en motorrijder weet ik hoe belangrijk gehoorbescherming is. Voor optredens gebruik ik al jaren oordoppen op maat en ook op de motor kies ik bewust voor gehoorbescherming.
Motor-oordoppen zijn specifiek ontwikkeld om hinderlijke windruis te verminderen zonder je volledig van je omgeving af te sluiten. Goede gefilterde oordoppen laten belangrijke frequenties voldoende door, zodat onder meer verkeer, navigatie en intercom verstaanbaar kunnen blijven.
Motor-oordopjes als bescherming tegen windruis en gehoorschade
Hoe sneller je rijdt, hoe meer windruis je helm doorgaans produceert. Hoe hoger het geluidsniveau in decibel (dB), hoe korter je er veilig aan kunt worden blootgesteld.
In onze oorspronkelijke praktijktest werden de volgende geluidsniveaus gemeten of gehanteerd:
- 100 km/u – 94 dB: maximaal ongeveer 15 minuten
- 120 km/u – 98 dB: maximaal ongeveer 7 minuten
- 140 km/u – 102 dB: maximaal ongeveer 3 minuten
- 160 km/u – 106 dB: maximaal ongeveer 90 seconden
Wie langere stukken snelweg rijdt, kan dus gedurende een groot deel van de rit aan hoge geluidsniveaus worden blootgesteld. Hoeveel windruis je werkelijk hoort, verschilt onder meer volgens helm, motor, zithouding, windscherm, snelheid en weersomstandigheden.
Gehoorbescherming blijft daarom ook bij een relatief stille motorhelm nuttig. Ook onder een helm met actieve ruisonderdrukking (ANC) blijven oordoppen aangewezen bij autosnelweggebruik: ANC kan windruis verminderen, maar vervangt de gehoorbescherming van goed passende motor-oordoppen niet.
Welke oortjes passen onder een motorhelm?
Als je met oortjes gehoorbeschermende oordopjes bedoelt, kies je het best compacte modellen die zo weinig mogelijk uit het oor steken en specifiek voor motorrijders zijn ontworpen. Modellen zoals de Pinlock Gehoorbescherming, Alpine MotoSafe Tour en Alpine MotoSafe Sport zijn bedoeld om onder een motorhelm te dragen. De Alpine MotoSafe Pro is een verpakking waarin zowel de MotoSafe Tour- als MotoSafe Sport-oordoppen zitten. Alpine vermeldt voor zijn MotoSafe-oordoppen onder meer een korte steel en een zachte constructie die onder een helm past.
Met oortjes kunnen echter ook in-ear oortelefoons worden bedoeld. Dat is iets anders dan gehoorbescherming: klassieke audio-oortjes zijn in de eerste plaats gemaakt om geluid weer te geven en niet om motorrijders tegen windruis te beschermen. Wie tijdens het rijden muziek, navigatie of telefoongesprekken wil horen, kan daarom beter kijken naar een motorintercom met speakers die in de helm worden gemonteerd. Een Bluetooth-motorintercom kan muziek vanaf een smartphone via de helmspeakers afspelen en bij geschikte modellen navigatie en intercom combineren.
Bij gehoorbescherming onder een helm zijn vooral deze eigenschappen belangrijk:
- een compacte vorm die niet tegen de binnenvoering of intercomspeaker drukt;
- voldoende comfortabele pasvorm voor langere ritten;
- een geluidsdempingsniveau dat bij je gebruik past;
- filters die windruis verminderen terwijl relevante omgevingsgeluiden en communicatie voldoende hoorbaar blijven;
- correcte plaatsing in de gehoorgang, want de werkelijke geluidsdemping hangt sterk af van de pasvorm.
Motor-oordoppen vergelijken
Voor onze praktijktest gingen we met verschillende soorten oordoppen de weg op. Daarbij kijken we niet alleen naar hoeveel geluid ze dempen, maar ook naar draagcomfort, pasvorm onder een motorhelm en de combinatie met een intercom.
Een belangrijk begrip bij gehoorbescherming is SNR of Single Number Rating. Dat is één getal, uitgedrukt in dB, dat de geluidsdemping van gehoorbescherming aanduidt. Een hogere SNR betekent in het algemeen een hogere nominale geluidsdemping, maar meer geluidsdemping is niet automatisch beter: voor een motorrijder moeten relevante verkeers- en communicatiesignalen nog voldoende waarneembaar blijven.
| Oordoppen | Type | Opgegeven SNR | Kenmerk voor motorrijders |
|---|---|---|---|
| Alpine Plug & Go | Universeel schuim | 33 dB | Hoge algemene geluidsdemping |
| Alpine MotoSafe Tour | Gefilterde motor-oordop | 17 dB | Gericht op onder meer toerritten |
| Alpine MotoSafe Sport | Gefilterde motor-oordop | 20 dB | Hogere geluidsdemping voor luidere omstandigheden |
| Pinlock Gehoorbescherming | Gefilterde motor-oordop | 24 dB | Compact en ontwikkeld om omgevings- en intercomgeluid bruikbaar te houden |
De huidige RAD-productinformatie vermeldt voor Alpine Plug & Go een SNR van 33 dB, voor Pinlock Gehoorbescherming een geluidsdemping van 24 dB en voor Alpine MotoSafe Tour en Sport respectievelijk SNR 17 en 20 dB.
ALPINE Plug & Go-oordopjes
De ALPINE Plug & Go zijn universele schuimoordoppen met een relatief hoge algemene geluidsdemping. Ze zijn niet uitsluitend voor motorrijders ontwikkeld en kunnen ook worden gebruikt bij bijvoorbeeld slapen, studeren, werken of andere lawaaierige omstandigheden.
De actuele RAD-productspecificatie geeft een SNR van 33 dB aan. Omdat dit type oordop geluid over een breed frequentiegebied sterk dempt, ervaar ik de Plug & Go op de motor persoonlijk als eerder stevig gedempt.
Het voordeel is de eenvoudige en betaalbare gehoorbescherming. Wie onderweg echter ook gemakkelijk gesprekken, navigatie of een intercom wil blijven volgen, kan meer baat hebben bij oordoppen die specifiek voor motorrijden zijn ontwikkeld.
Alpine Plug & Go oordopjes
10 schuimrubberen oordoppen inclusief opberg sleutelhanger
ALPINE MotoSafe Pro-oordoppen
De ALPINE MotoSafe Pro is een verpakking met zowel de MotoSafe Tour- als de MotoSafe Sport-oordoppen. Daardoor krijg je twee niveaus van gefilterde gehoorbescherming en kun je de geluidsdemping afstemmen op het soort rit.
De Tour-uitvoering heeft een opgegeven SNR van 17 dB en is bedoeld voor situaties waarbij je een gematigde geluidsdemping wilt, bijvoorbeeld tijdens toerritten. De Sport-uitvoering heeft een hogere opgegeven SNR van 20 dB en biedt meer geluidsdemping voor luidere omstandigheden. Alpine gebruikt hiervoor akoestische filters die windruis verminderen terwijl verkeer, motor en communicatiesystemen voldoende hoorbaar moeten blijven.
In mijn eigen praktijktest waren deze oordoppen eenvoudig te gebruiken. De minigrip maakt ze makkelijk uitneembaar, maar in mijn specifieke helm staken ze voldoende uit om af en toe contact te maken met mijn ingebouwde intercomspeakers. Dat illustreert waarom de combinatie van oorvorm, helmvoering en positie van je intercomspeaker mee bepaalt welke oordop voor jou het comfortabelst zit.
Alpine MotoSafe Pro oordoppen
2 sets oordoppen, inclusief opbergzakje en reinigingsspray
Pinlock Gehoorbescherming
De Pinlock Gehoorbescherming is een compacte, gefilterde oordop voor motorrijders met een opgegeven geluidsdemping van 24 dB. Pinlock levert twee verschillende maten plugs, waarbij de filter in de best passende maat kan worden geplaatst.
Het filtersysteem vermindert windgeruis terwijl normale gesprekken en belangrijke verkeersgeluiden zoals sirenes en claxons voldoende hoorbaar moeten blijven. Ook op de huidige RAD-pagina wordt de Pinlock Gehoorbescherming specifiek beschreven als geschikt voor gebruik in combinatie met een intercom.
In mijn test waren dit de oordoppen die mij het meest overtuigden. Ze zijn compact, stoorden nauwelijks onder de helm en de verschillende maten maken het eenvoudiger om een goede pasvorm te vinden. Ook intercomgesprekken en muziek bleven voor mij goed bruikbaar.
Pinlock Gehoorbescherming
Oordopjes met intercomvriendelijke geluidsfilter
Welke motor-oordoppen kies je?
Kies motor-oordoppen in de eerste plaats op basis van pasvorm, gewenste geluidsdemping en je type rit, niet uitsluitend op basis van de hoogste SNR-waarde.
Voor wie veel toert en verkeer, navigatie en intercom duidelijk wil blijven horen, is een gefilterde motor-oordop doorgaans logischer dan een sterk dempende universele schuimoordop. Bij veel snelwegkilometers, circuitgebruik of een luidere helm kan een hogere geluidsdemping interessanter zijn.
Een praktisch overzicht:
- Alpine Plug & Go: veel algemene geluidsdemping en eenvoudig in gebruik.
- Alpine MotoSafe Tour: gefilterde geluidsdemping voor onder meer toerritten.
- Alpine MotoSafe Sport: hogere gefilterde geluidsdemping voor luidere ritten.
- Alpine MotoSafe Pro: verpakking met zowel de MotoSafe Tour- als MotoSafe Sport-oordoppen, interessant als je tussen beide niveaus van geluidsdemping wilt kunnen wisselen.
- Pinlock Gehoorbescherming: compact, 24 dB geluidsdemping en sterk gericht op gebruik onder een motorhelm en samen met een intercom.
Welke oordop fysiek het beste zit, blijft persoonlijk. De vorm van je gehoorgang, de druk van de helmvoering en de positie van eventuele intercomspeakers kunnen het draagcomfort beïnvloeden.
Ga beschermd de weg op
Goede motor-oordoppen beperken schadelijke windruis zonder je noodzakelijk volledig van de buitenwereld af te sluiten. Vooral gefilterde gehoorbescherming die specifiek voor motorrijders is ontwikkeld, combineert geluidsdemping met de mogelijkheid om verkeer, navigatie en een intercom voldoende te blijven horen.
De praktijktest laat tegelijk zien dat meer geluidsdemping niet automatisch comfortabeler of praktischer is. Let behalve op de SNR-waarde daarom ook op de afmetingen van de oordop, de pasvorm in je oor en de combinatie met je motorhelm en intercom.
Wie vooral muziek, navigatie of gesprekken wil horen in plaats van gehoorbescherming zoekt, vindt die functie terug bij een motorintercom met ingebouwde helmspeakers. Zo blijven gehoorbescherming en audioweergave twee duidelijk verschillende functies.
Bescherm je gehoor vanaf het begin: eenmaal opgelopen gehoorschade kan niet worden teruggedraaid.
Gerelateerde links:
Nathan is onze webshop medewerker die klaarstaat met raad en daad om klanten te helpen. Als hij geen klantvragen beantwoordt, schrijft hij hulpvolle teksten en blogs voor de RAD site.