Démarrage facile en hiver: Chargeurs d’entretien pour la moto

Pourquoi devrais-je acheter un chargeur de maintien ?

Chaque moto est équipée d’une batterie qui fournit le courant nécessaire au moteur. Le courant pour démarrer votre moto et pour maintenir l’éclairage et autres accessoires en fonctionnement lorsque le moteur ne tourne pas. Lorsque vous roulez, la batterie se recharge via un alternateur et si vous faites cela souvent, votre batterie se rechargera suffisamment et ne se déchargera jamais. Si la batterie n’est pas rechargée, la charge et ensuite la puissance seront progressivement perdues.

Quand ai-je besoin d’un chargeur de batterie?

Si votre moto reste immobile régulièrement ou est exposée au froid, il est conseillé de mettre la batterie préventivement sur le chargeur de batterie ou le chargeur d’entretien. Ainsi, vous pouvez continuer à profiter des excellentes performances de votre batterie de moto. RAD a établi les directives suivantes pour vous aider dans cette démarche.

Motards quotidien

Celui qui prend régulièrement la route n’a pas à se soucier beaucoup de la batterie. Un trajet de 20 à 30 minutes suffit pour permettre à la batterie de récupérer l’énergie nécessaire pour démarrer. Idem pour celui qui utilise la moto toutes les 1 à 2 semaines n’a pas à se soucier beaucoup. Chaque moto moderne ne sera pas beaucoup affectée par la perte d’énergie dans ces conditions. Si votre batterie lâche dans ce type d’utilisation, cela sera probablement dû à l’âge de la batterie. Il ne fait aucun mal de brancher de temps en temps votre batterie de moto à un chargeur de batterie ou un chargeur d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre batterie.

Périodes d’inactivité prolongée ou de froid

Ceux qui roulent en moto toutes les 3 semaines ou une fois par mois, ou qui ne peuvent pas garer leur moto dans un endroit protégé du froid automnal et hivernal, prennent des risques. La batterie perdra lentement sa charge sans pouvoir la récupérer à temps. Veillez à ne pas laisser la batterie se décharger trop profondément. Une fois que vous dépassez ce point, la batterie perdra une partie de sa capacité. Si vous continuez à dépasser ce point sans recharger la batterie, vous risquez que votre batterie tombe en panne. Le froid est également néfaste pour la batterie, le processus chimique à l’intérieur de la batterie ralentit. Cela augmente la résistance et réduit la capacité de démarrage.

Les batteries mortes sont difficiles à sauver, mais cela est possible avec le bon chargeur d’entretien doté d’un programme de réparation. Le message est de brancher préventivement le chargeur de batterie ou le chargeur d’entretien pour éviter un remplacement prématuré.

Quel type de batterie avez-vous?

Presque toutes les motos modernes sont équipées de batteries 12V, il se peut que les motos de collection aient une batterie 6V. C’est la première chose à vérifier lors du choix d’un chargeur de batterie automatique. Mais ce n’est pas tout, car il existe différentes façons dont les batteries sont construites.

Batteries au plomb

Les premières batteries rechargeables étaient composées de plaques de plomb avec un mélange d’acide sulfurique et d’eau déminéralisée. D’où le nom de « batterie humide » ou « cellule humide ». Avec l’utilisation, ce mélange d’acide et d’eau s’évaporait et devait être complété. Auparavant, on pouvait acheter de l’acide pour recharger la batterie, la batterie pouvait être ouverte pour être rechargée et devait toujours rester droite pour que l’acide ne se renverse pas. Aujourd’hui, l’acide n’est plus disponible à la vente et ces batteries sont devenues rares.

Batteries scellées / sans entretien

Les batteries les plus courantes sont des batteries scellées ou sans entretien. Le terme sans entretien ne signifie pas que vous n’avez pas besoin de recharger cette batterie, mais c’est parce que vous n’avez plus besoin de la remplir d’acide. Cette batterie est en effet scellée.

AGM ou batteries gel

Ces batteries sont remplies d’acide et de Silica, un liquide semblable à un gel, lors de la production. La technologie Absorbed Glass Mat ou technologie AGM signifie que l’acide est situé dans les tapis de fibre de verre entre les plaques de plomb dans la batterie. Les batteries AGM ont donc une durée de vie plus longue et une haute capacité de démarrage. Ces batteries sont également sans entretien.

Accus LiFePO4 au lithium

Le nom complet est Lithium Fer Phosphate. Ce sont des batteries rechargeables au lithium-ion (Li-Ion) avec comme principal avantage qu’elles génèrent un courant de démarrage plus élevé. Elles sont beaucoup plus légères et compactes par rapport à leurs homologues. La durée de vie de ces batteries est également plus longue. L’inconvénient de ces batteries est qu’en raison de leur petite taille, elles conservent moins bien leur charge lorsqu’il fait froid et doivent être connectées plus rapidement au chargeur de maintien.

Qu’est-ce qu’un chargeur de maintien de batterie

Chez RAD, nous ne vendons que des chargeurs de maintien. Mais quelle est la différence entre un chargeur de batterie ordinaire et un chargeur de maintien? Un chargeur de batterie charge et continue de charger. Si vous ne le déconnectez pas à temps après avoir complètement chargé la batterie, vous risquez de surcharger la batterie. Nous préférons que vous puissiez charger votre batterie sans soucis et nous préférons donc les chargeurs de maintien. Il s’agit d’un chargeur de batterie automatique contrôlé par un microprocesseur qui charge la batterie goutte à goutte jusqu’à sa capacité maximale. Ensuite, le chargeur de batterie intelligent passe automatiquement à un programme d’entretien pour maintenir la batterie en parfait état.

Quels sont les avantages des chargeurs de maintien plus chers?

Un chargeur de batterie plus cher fait plus que simplement charger et entretenir, ils ont également une fonction de réparation. Ces chargeurs commencent par tester l’état de la batterie et diagnostiquer les problèmes. Ainsi, le chargeur à microprocesseur sait si la batterie peut être chargée directement ou si la batterie doit d’abord être sauvée d’un recyclage prématuré. Si une batterie doit être sauvée, elle ne peut pas immédiatement supporter la pleine puissance de chargement. Ici aussi, le chargeur diffère d’un pur chargeur de batterie. Ce dernier charge toujours à la même intensité, un chargeur avec fonction de réparation ajuste l’intensité de chargement afin que la batterie puisse être sauvée et progressivement atteindre sa pleine puissance.

Ci-dessous, nous mettons en avant nos principaux chargeurs de maintien afin que vous puissiez faire le bon choix. Ainsi, vous aurez directement un testeur de batterie, un chargeur et peut-être même un sauveur de batterie en un seul appareil.

Optimate 1 Duo SAE 0,6A comme chargeur d’entretien pure:

L’Optimate 1 est uniquement destiné à l’entretien d’une batterie. Si vous n’avez pas de batterie à sauver et que vous voulez prolonger la durée de vie de toutes vos batteries de manière simple, c’est un bon choix. En bonus, ce chargeur est adapté à tous les types de batteries 12V ainsi qu’aux batteries lithium.

Chargeur de maintien avec fonction d’entretien et de réparation:

L’Oxford Oximiser 900 est un chargeur de maintien de batterie de 0,9A avec fonction de rétablissement. Grâce à la fonction de rétablissement, vous pouvez sauver les batteries qui ont encore une tension de 4,1V. Tant que vous ne déchargez pas trop les batteries, vous pouvez encore les sauver avec l’Oximiser 900 !

Chargeur de maintien pour batterie lithium avec fonction de maintenance et de restauration

Les batteries au lithium nécessitent une approche spécifique pour les charger car elles sont construites différemment et le courant de charge intense des autres chargeurs endommagera la batterie au lithium. C’est pourquoi Optimate a développé un chargeur spécifiquement pour les batteries au lithium, l’Optimate Lithium 4s, comparable à l’Optimate 4 dual. Vous pouvez également sauver des batteries au lithium avec seulement 0,5V de tension de la mort.

Chargeur d’entretien pour toutes les batteries de moto

Ceux qui recherchent un chargeur d’entretien adapté à tous types de batteries de moto peuvent se tourner vers le nouveau chargeur d’entretien Optimate 4 Quad Program. Le chargeur dispose de 4 programmes pour charger et réparer vos batteries.

• Charger et réparer des batteries au plomb-acide
• Charger et réparer des batteries au plomb-acide via le connecteur CAN-bus BMW
• Charger et réparer des batteries lithium
• Charger et réparer des batteries lithium via le connecteur CAN-bus BMW

Chargeur de maintien pour batteries de voiture et de moto

Si vous recherchez un chargeur de batterie polyvalent, vous avez besoin de l’Oxford Oximiser 3X. Vous pouvez sauver et entretenir tous les types de batteries 12V avec. Il est mentionné que la charge des batteries au lithium est occasionnellement possible. Le chargeur de batterie a 3 niveaux de charge disponibles. Le premier pour les motos, le deuxième pour les voitures et le troisième est spécifique pour les batteries AGM et le stockage hivernal. Un véritable couteau suisse !

Chargeur d’entretien avec panneau solaire

Votre moto est-elle garée dans un appentis au fond de votre jardin ou à un endroit où vous n’avez pas accès à l’électricité? Pas de soucis! Optimate veut le meilleur pour vos batteries, même là où il n’y a pas de prise de courant. Comment résolvent-ils ce problème? En développant un chargeur qui obtient de l’électricité grâce à un panneau solaire.

Votre batterie est-elle morte?

Si votre batterie n’est plus récupérable, vous êtes probablement à la recherche d’une nouvelle. Vous pouvez facilement trouver votre batterie de moto ou de scooter sur notre site web RAD. Sélectionnez la marque de votre moto, la cylindrée et recherchez ensuite dans la liste le nom du modèle et l’année de construction correspondante de votre moto. Vous verrez alors directement quelles batteries nous avons de disponibles qui conviennent à votre moto.

Remplacer et recycler la batterie

Quand il est temps de remplacer la batterie, gardez à l’esprit le conseil suivant. Si vous déconnectez une batterie : Commencez par le pôle négatif puis déconnectez le pôle positif. Vous voulez connecter une batterie : Faites-le dans l’autre sens. Commencez par le pôle positif et fixez ensuite le pôle négatif. Le retrait commence par le négatif, la mise en place commence par le positif.

Vous ne pouvez pas simplement jeter votre vieille batterie. Les batteries sont pleines de substances nocives qui sont nuisibles à la fois pour vous et pour la nature. Par conséquent, apportez votre batterie à un point de recyclage ou laissez-la dans l’un de nos magasins RAD où nous la faisons recycler en toute sécurité.

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