Préparez votre moto pour la nouvelle saison

Contrôle des pneus et de la pression des pneus

Vérifiez vos pneus pour des fissures dues à la sécheresse si la moto a été longtemps à l’arrêt. Vérifiez s’il reste suffisamment de profil sur les pneus, vous pouvez le faire facilement avec un jauge de profondeur de profil. Tous les pneus ont également des indicateurs d’usure pour vérifier la profondeur de profil minimale. La profondeur minimale du profil doit être de 1,6mm pour les pneus de moto en Belgique. Si vous avez des valves en caoutchouc sur vos pneus de moto, vérifiez-les pour vous assurer qu’elles ne commencent pas à se fissurer. Après ce contrôle, il est temps de sortir le manuel de votre moto et de gonfler les pneus à la pression recommandée. Vous pouvez le faire avec un compresseur portable. Un pneu à la bonne pression offrira les meilleures performances et durera le plus longtemps.

Contrôle du système de freinage

Vérifiez si le niveau du liquide de frein est toujours correct et si la couleur du liquide de frein est assez claire. Si vous voyez que le liquide de frein est pollué ou plus sombre qu’il ne devrait l’être, alors il est temps de remplacer le liquide de frein. Soumettez les plaquettes de frein et les freins à disque à un contrôle visuel, actionnez votre frein avant et arrière et vérifiez s’ils ne restent pas bloqués ou ne frottent pas après utilisation. Si c’est le cas, ils doivent être vérifiés. Si vous avez des doutes lors de la vérification des freins, nous vous conseillons de les faire contrôler par un spécialiste. Après tout, il s’agit de votre propre sécurité.

Si vous voulez être sûr que vos freins sont en excellent état, vous pouvez les nettoyer avec du Brake Cleaner, qui élimine l’excès de liquide de frein, la saleté, la graisse et les résidus d’huile. Il prévient les grincements et assure le fonctionnement optimal de vos freins.

Contrôle de la batterie et éventuels messages d’erreur

Si votre moto n’a pas été connectée à un chargeur de batterie ou à un chargeur d’entretien pendant l’hiver, vous pouvez retrouver toutes les informations nécessaires pour ne plus commettre cette erreur dans notre blog sur les chargeurs d’entretien pour batterie de moto. Si votre batterie est en excellent état, vous n’aurez aucun problème au démarrage. Insérez votre clé dans le contact, nettoyez et lubrifiez si nécessaire et mettez le contact. Vérifiez s’il y a des notifications à vérifier, comme un niveau d’huile bas ou une erreur dans votre système ABS.

Contrôle de l’éclairage

Maintenant que le contact est allumé, vous pouvez immédiatement vérifier si tous les éclairages fonctionnent toujours correctement. Contrôlez tous les éclairages de votre moto, le phare, les clignotants et vérifiez le feu stop en utilisant les freins avant et arrière.

Contrôle de l’huile et du carburant

Vérifiez le niveau d’huile de votre moto, consultez le manuel de votre moto pour le faire correctement. Si votre huile de moto doit être remplacée, il est également conseillé de remplacer le filtre à huile. Ceux qui ont déjà lu notre blog « Comment préparer une moto pour l’hiver ? » l’auront peut-être déjà fait. De plus, nous vous conseillons de remplir votre moto avec un plein d’essence et un additif supplémentaire avant l’arrêt hivernal pour prévenir la rouille et la condensation. Si vous ne l’avez pas fait, il est grand temps de faire le plein de votre moto.

Contrôle de la chaîne

Vérifiez si la chaîne est suffisamment tendue et si l’ensemble pignon-couronne est en bon état, car si ceux-ci sont usés peuvent déclencher du jeu. Si vous remarquez que vous pouvez déplacer la chaîne latéralement ou que les maillons individuels de la chaîne se déplacent vers l’avant et vers l’arrière l’un par rapport à l’autre, c’est un indicateur que votre chaîne est arrivée en fin de vie. Assurez-vous que la chaîne est remplacée en même temps que le pignon et la couronne. Si vous utilisez une nouvelle chaîne sur des engrenages usés, la durée de vie de la chaîne diminuera considérablement. Pour cette raison, nous vendons des ensembles de chaînes complets chez RAD.

Si vous avez lubrifié la chaîne, vérifié la tension et les pignons avant de mettre votre moto en hivernage, alors votre chaîne sera encore en parfait état. Si vous ne l’avez pas fait, nous vous conseillons de nettoyer la chaîne, de la lubrifier à nouveau et de vérifier la tension. Vous trouverez tout sur l’entretien de votre chaîne de moto dans notre blog « Entretien complet de la chaîne de moto en 8 étapes« . Utilisez les produits suivants pour l’entretien de votre chaîne.

Contrôles supplémentaires à effectuer

Le débattement de la fourche avant

Soumettez également la fourche avant à un contrôle visuel et mécanique. Regardez s’il n’y a pas de points de rouille visibles ou perceptibles. Ceux-ci peuvent endommager les joints avec pour conséquence une fuite d’huile de fourche. La fourche avant ne doit être rien d’autre que parfaitement lisse. Utilisez votre frein avant et poussez la fourche avant autant que possible pour vérifier s’il n’y a pas de traces d’huile visibles. Ceci est un indicateur de l’usure des joints. Si tout est en ordre, vous pouvez traiter la fourche avant avec un spray au silicone pour garder le trajet du ressort aussi lisse que possible.

Vêtements de moto et casque de moto

Votre tenue de moto est-elle toujours bien serrée comme elle le devrait et avez-vous bien entretenu votre casque? Si vos vêtements commencent à être un peu trop serrés ou trop lâches, il ne serait pas mauvais de passer chez RAD. Si la tenue de moto est trop serrée, vous êtes limité dans votre liberté de mouvement. Si la tenue de moto est trop lâche, cela devient dangereux si vous avez un accident et que vous glissez sur le sol. Des vêtements bien ajustés glisseront comme ils le doivent. Des vêtements trop lâches vous feront rouler au lieu de glisser dès le premier contact avec le sol, résultant en des fractures. Cela explique immédiatement pourquoi des sliders sont installés sur les combinaisons de course. Pour maintenir ou remettre votre casque de moto en parfait état, nous avons déjà écrit un blog avec « 8 Conseils pour maintenir votre casque de moto en parfait état« .

Êtes-vous totalement prêt pour la nouvelle saison?

Maintenant que votre moto et votre équipement de moto ont été soigneusement vérifiés, il est temps pour un peu d’introspection. Êtes-vous complètement prêt ? Il ne serait pas mauvais pour le premier trajet après l’arrêt hivernal de se rendre sur un terrain isolé pour rafraîchir votre agilité à moto. Pratiquez un peu la conduite en forme de huit, le démarrage et l’arrêt fluides, l’évitement d’objets et effectuez plusieurs fois un arrêt d’urgence. Cela vous aidera à regagner un peu plus de confiance en vous et en votre moto. Il ne fait jamais de mal de continuer à pratiquer ces choses. J’ai repéré ces dernières semaines déjà de nombreux motards s’exerçant sur le parking vide du supermarché local le dimanche.

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